- Agora, a Volkswagen reafirma sua confiança no Brasil e mais que dobra seus investimentos para R$ 16 bilhões. Vamos lançar 16 novos veículos até 2028, incluindo modelos híbridos, 100% elétricos e Total Flex – destacou o executivo – no evento para jornalistas.
Uma nova plataforma MQB Hybrid integra os projetos da Volkswagen no país. Inovadora, tecnológica, flexível e sustentável, a nova arquitetura permite a combinação dos mais avançados sistemas de combustão e eletrificação, utilizando sistema de alta voltagem.
Dos novos veículos inéditos da VW, dois serão produzidos na fábrica Anchieta, em São Bernardo do Campo (SP). Na fábrica de São José dos Pinhais (PR) será produzida uma picape intermédiaria. A Amarok continuará sendo montada na fábrica de Pacheco, na Argentina.
Um automóvel inédito, 100% desenvolvido no Brasil será produzido na unidade de Taubaté (SP). O novo motor para veículos híbridos será produzido em São Carlos.
A Volkswagen do Brasil foi a marca que mais cresceu em volume de vendas no país. Foram 345.039 unidades, mais 29,5% sobre 2022. O resultado garantiu a vice-liderança do mercado com 15,8% de participação. O aumento em market share foi de 2,1pontos percentuais no acumulado do ano.
Em 2023, a Volkswagen do Brasil prorrogou os acordos coletivos vigentes com os sindicatos de suas quatro fábricas no país até 2028. A conclusão da negociação foi decisiva para os novos investimentos, veículos e sistemas de propulsão que serão desenvolvidos e produzidos pela marca no Brasil.
Os novos investimentos foram anunciados ao presidente Luiz Inacio Lula da Silva durante visita à fábrica da Volkswagen de São Bernardo do Campo (SP), na semana ada. A montadora desenvolveu um protótipo, o Virtus Cabrio, para o uso do presidente brasileiro.
Baseado na configuração Exclusive, o conversível na cor Azul Biscay tem detalhes exclusivos como rodas 18 polegadas escurecidas, interior com bancos, e laterais das portas pretos. O protótipo recebeu reforços para garantir a rigidez e manteve o 1.4 250 TSI combinado com o câmbio automático de seis velocidades.
O editor viajou a convite da Volkswagen
